Portador de neumáticos de servicio pesado para semirremolque

Portador de neumáticos de servicio pesado para semirremolque

Cojinete y fijación de neumáticos de repuesto de servicio pesado

Ésta es su función principal. Un solo neumático de semirremolque puede pesar decenas de kilogramos, y algunos neumáticos de semirremolque de ingeniería pesan más de 100 kilogramos. El transportador de neumáticos adopta un diseño estructural de alta resistencia, que puede transportar de forma estable uno o más neumáticos de repuesto de alta resistencia. A través de múltiples mecanismos de fijación, como hebillas, correas y pasadores de bloqueo, los neumáticos quedan firmemente limitados al transportador. Puede resistir eficazmente sacudidas, fuerzas centrífugas de giro e impactos causados ​​por condiciones complejas de la carretera durante el transporte, evitando que los neumáticos se sacudan y caigan, evitando daños por colisión en la carrocería del vehículo y los componentes circundantes y garantizando la seguridad en la conducción.

Fácil acceso y manejo de los neumáticos

Se adapta a las necesidades de manejo de neumáticos pesados ​​y optimiza la comodidad operativa. Algunos modelos integran estructuras tipo flip, tipo corredera o plegables. Mediante asistencia hidráulica, principio de palanca o diseño de oruga, los neumáticos se pueden girar o deslizar fácilmente fuera del transportador sin depender de grandes equipos de elevación. La carga y descarga puede ser realizada por una o dos personas, lo que reduce en gran medida la intensidad del trabajo manual. Mientras tanto, la posición del transportista está diseñada para adaptarse a la disposición de la carrocería del semirremolque, lo que facilita a los operadores estar de pie y trabajar, y mejora la eficiencia del acceso. Es especialmente adecuado para escenarios de reparación temporal de neumáticos, como áreas de servicio de carreteras y estaciones de carga.

Protección de neumáticos y adaptabilidad de las condiciones de trabajo